5M-圓弧齒同步帶輪齒形

傳動齒輪副的齒側空隙（傳動系統例隙）傳動齒輪在齒合傳動系統全過程中，多楔帶輪參數務必確保傳動齒輪副自始至終處在單雙面齒合情況，工作中軸頸務必維持觸碰.以傳送健身運動驅動力，并非工作中軸頸中間則務必留出有效的空隙，即齒側空隙（通稱為側隙）。

一方面，多楔帶輪擋邊側隙是以便賠償傳動齒輪的生產制造和形變偏差，即用于賠償傳動齒輪的生產加工偏差、安裝偏差及其傳動齒輪承重承受力后造成的彈性變形和熱形變，避免 同步帶輪產生卡住或燙傷狀況，確保傳動齒輪一切正常傳動系統；另一方面，側隙是以便存儲潤滑脂，用以在齒表面產生潤滑脂膜，以保持穩定的潤化。但對丁作時有正反轉的同步帶輪，側隙過交流會造成回程誤差和翻轉沖擊性。

它是單獨于精密度以外的另一類規定，不管傳動齒輪精密度怎樣，都應依據同步帶輪的工作中標準明確適度的側隙。

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